新战机服役数量倒退5年, 俄常规军力被中国超越在所难免

更新时间:2018-01-09 文章来源:www.leijuncn.com 责任编辑:佚名 点击数:

△俄军去年接装的苏-35S战斗机

进入2018年后,俄军在曩昔1年的装备作育成果陆续披露,空中力量是个中对比受关注的一部分。今天,北国防务就来说说去年俄战机分娩的情况。

据俄罗斯媒体统计,去年俄军总共接装17架苏-30SM、16架苏-34、10架苏-35,共计43架作战飞机。此外,俄军还接装了6架“准战斗机”雅克-130高级教练机,也就是说俄军去年接装的作战飞机满打满算也就是49架。

客不都雅的说,从世界范围内看,一个国家能在1年内接装40余架战斗机(而且是重型)那绝对是一个不错的成就,可名列前茅。

△2008-2017年俄军接装战机数量,近500架先进战机的数量足够装备2中等规模国家的空军,与中国同期并驾齐驱

但毕竟是俄罗斯这样一个大年夜大国,这个数字不免就会有人要去“对照”一下。这种对照无非是两个方面:

其一,是和俄军的曩昔对照,曩昔9年间俄军总共接装超415架战机,个中超8成是在曩昔4年分娩的(详见列表)。

其二,是和强手比,能和俄军比的当然只有中美,美国的战机产量都是数以百计,一骑绝尘。中国虽然无法得知明确数量,但显然也是以近百计。

可以看出,经过历程对照的话俄军战机服役数量虽然比世界上的其它国家强太多,但相比自己往年却少太多,直接倒退回了5年前,这直接导致其与中美的差距在不断拉大年夜大。

△随着米格-35、和有限苏-57的投产,俄军接装战机的数量可能还会迎来一波“小高潮”

造成这种“下降”的缘故因由归根到底是俄军自身的需求,受俄罗斯整体国力的限制,可以说俄军能蒙受的飞机购买数量也就是这么个数。未来几年,随着米格-35订单的下达,俄军可能会在那么几个年度的战机服役数量有所增加,但长远看,每年服役的新飞机数量照旧会承袭下降,这就是俄军的“常态”。

这样从侧面反应了当前世界惯例军事力量的一个趋势,美国一家独大年夜大,中国突飞猛进巩固世界第二的位置,俄军惯例军力也在不断进步,但受限国力与中美的差距持续拉大年夜大,但俄军惯例军力相比排在其后国家的优势却也在加大年夜大。

△美军新服役的战机,无论是数量照旧质量都“碾压”中俄

那么,有人或许会问一个问题,中国新战机服役数量远超俄罗斯是否意味着中国航空工业的产能已“碾压”俄罗斯呢?就目前来看,答案应该照旧否定的。

俄航空工业去年除了给俄军制造战机,还帮中国、埃及以及哈萨克斯坦分娩了超20架苏-35、米格-35以及苏-30SM战机,战机总产量应该有近80架,参考前几年的分娩,俄航空工业开足马力的话战机年产量超130架问题应该不大年夜大。相比之下,中国目前的产能应该已是马力全开。

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