俄司令参观辽宁舰神情复杂: 我们真的后悔了俄罗斯专家辽宁舰

更新时间:2017-11-27 文章来源:www.leijuncn.com 责任编辑:佚名 点击数:

大家都知道,中国海军的“辽宁”号航空母舰,前身为俄罗斯“瓦良格”号载机巡洋舰,其设计是由圣彼得堡的涅瓦设计局来完成。中国从乌克兰在1998年购得这艘巨舰,历尽千辛万苦最终得以改造完成。可其实,中国看中这艘舰,却远远早于这个时间。

根据日本《MAMOR》防务杂志在2017年年中采访俄罗斯专家的报道中,提及到中国最早询问俄方是否可以帮忙收购和维修“瓦良格”号航空母舰,是在1992年!

当时,俄罗斯方面的官员告诉到访中方代表团称“此事需要更高层级的集体会商”。而此时俄罗斯自己评估,如果要建成这艘70%完成度的航空母舰,大致需要1亿美元(折算下,大致需要今天币值的70亿人民币)。

俄方觉得如此高的价格中方并不可能接受。可第二年中方代表团再度造访莫斯科商谈维修和采购事宜时,俄方发觉中方意图非常坚定,随后又告知中方代表团“这类装备和制造技术属于战略装备,不可能出售和洽谈”。

这才有了后来中国从乌克兰以其他名义自行采购“瓦良格”号航母,自行建造的过程。这中间,俄罗斯没有始于任何援手。

而从2002年到2005年,这段时间里,中国海军对“瓦良格”号航母进行详细的测绘工作,同时展开了航母子系统的研制工作,包含了拦阻索、舰体钢材,甲板钢材,“菲涅耳”透镜式光学助降镜等等设备的国产化研制。

在这个过程中,也没有受到来自俄罗斯方面的任何技术性援助。而从2009年到2012年这段的具体建造改造过程中,中俄也没有在航母及大型船舶领域进行过技术合作,与乌克兰的技术合作也是停留在施工技术交流,而不是造船设计技术的交流。

所以,“瓦良格”几乎可以确认是由中国人自己的双手改造成的“辽宁舰”早在“瓦良格”开始改造前,就有俄罗斯前涅瓦设计局的专家认为:没有俄罗斯专家的帮忙,中国是不可能自己改造成航空母舰的。

因为,如果要自行改造这艘航空母舰,等同于大部分重建;除了骨架结构以外其余的舱室、油库、结构支撑部分等等都必须需要重新施工,包括加固、替换、甚至是重新构造。这样的活儿,俄罗斯本来就不乐意接,因为会非常麻烦也会非常费时间。

同时,俄方专家还说,如果要进行这么大规模的改造,还得需要至少4到5年的时间才能确认是否是完全成功,因为要确认舰体是否能够适应这样大规模的改造,同时,整体舱室密封和舰体是否会因为结构变化而发生变形。

只不过,从2012年到2017年,辽宁舰已经服役了5年多的时间,并完成了多次演训任务,甚至还前出到西太进行了远海训练,一切表现都正常。

而且,在2016年的11月5日,俄罗斯海军司令科罗廖夫也登上了辽宁舰的甲板,并对机库等设施进行了考察。大家一定对其在甲板上凝神静思,若有所想的画面印象深刻。

很显然,根据俄罗斯方面专家的评估,明明中方不具备这样的翻建实力,可现在一艘完完整整,甚至比俄罗斯自己的“库兹涅佐夫号”还要好的航母就在眼前,也难怪神情会如此复杂。

还有一件事情可以印证当初俄罗斯在“瓦良格”号翻建上判断的失误,那就是为印度承建翻修“维克拉玛蒂亚”号航母。

这艘原本的“戈尔什科夫海军上将”号,2004年开始施工,2013才交付给印度海军,这中间经过了9年的时间,一直处于施工状态;而印度从最初的“零元”采购,到最终掏了23亿美元才把航母开回家,这中间被“坑”的有多惨,也只有印度海军自己才知道。

而为什么会花费这么多,又耗费了如此多的时间才把航母开回家呢?答案只有一个,俄罗斯自己已经丧失了造大舰的能力,甚至连翻建大舰的能力都完全丧失了!

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